21世纪经济报道记者李莎北京报道 日前，自然资源部发布我国前三季度海洋经济运行情况。面对复杂严峻的国内外形势和多重超预期因素冲击，前三季度我国海洋经济顶住压力持续恢复，积极因素累积增多，主要经济指标处于合理区间。

海洋经济总体实现企稳回升。前三季度，稳经济一揽子政策持续发力，海洋经济主要指标运行合理，主要海洋产业释放关键动能，创新驱动成效显著，海上物流畅通，海洋经济发展基础不断巩固，整体好于上半年。

据初步核算，前三季度海洋生产总值 6.8万亿元，同比增长2.1%，比上半年加快0.9个百分点；占沿海地区生产总值比重达14.8%，比上半年提高0.4个百分点。

海洋新兴产业是海洋经济发展的引擎，前三季度我国海洋新兴产业展现良好活力。调研显示，1-9月海洋新兴产业中60.5%的被调研企业营业收入实现同比增长。海工装备产业受全球需求回升带动快速增长，新接订单金额同比增长211.9%，占国际市场份额84.5%。

沿海地区落实“双碳”目标要求，持续推进海上风电项目开发建设，前三季度在建项目超过30个，规模与去年同期水平基本相当，海上风电发电量翻一番。

海洋传统产业是海洋经济发展的重要支撑，前三季度我国海洋传统产业转型升级步伐持续推进，支撑海洋经济稳定发展的作用继续显现。深远海养殖成为现实，“国信1号”大型养殖工船首次起捕收获65吨大黄鱼，乾动深远海智慧渔场开始养殖运营。

海洋油气勘探取得新进展，海上首口页岩油探井—涠页-1井压裂测试成功并获商业油流。多个海上油田项目顺利投产，前三季度我国海洋油气产量分别同比增长6.1%和10.7%。

造船企业积极抢占高端市场，前三季度我国新承接14.6万立方米以上的大型液化天然气（LNG）船36艘，占全球总量27.7%。

海运助力国内国际双循环。1-9月，我国沿海港口生产平稳，沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长0.9%和3.8%。

前三季度基础设施建设有序推进，舟山液化天然气码头、南通港通州湾港区通用码头建成。对外航线持续拓展，青岛、泉州等地启动多条中俄海运航线，大连、钦州等地首次开通至东南亚、北美西等集装箱班轮直航航线， “敦煌-连云港-雅加达”国际海铁联运首发。

我国沿海各地加强互联互通，沿海港口内贸吞吐量同比增长3.5%，“秦皇岛-烟台-泉州”“宁波-日照-青岛”等内贸集装箱航线投入运营，舟山、连云港积极拓展与甘肃、湖北等内陆地区海铁联运线路。