21世纪经济报道见习记者 巩兆恩 报道

12月6日晚间，小鹏汽车（09868.HK）于港交所发布公告，宣布与大众汽车联属公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.的股份购买协议已完成，成功向其发行了9407.93万股A类普通股。

据了解，上述9407.93万股A类普通股，占到了完成交易后小鹏汽车已发行和在外流通的股本总额的大约4.99%。

超50亿元投资到账

公告显示，每股美国存托股的购买价格定为15美元（相当于每股A类普通股约58.5港元），所有认购股份的购买价格总额约7.056亿美元，而小鹏汽车在扣除相关成本及开支后，净获得的投资款项约为7.05亿美元。

小鹏汽车公司表示，公司计划将投资的所有款项净额用于一般公司用途，包括用于满足运营资金所需。

在交易完成后，大众投资代名人股比4.99%，其他股东占比76.51%；B类普通股18.5%，股份数目总计18.85亿股。同时，公告还指出，小鹏汽车已同意大众提名的一名人员作为小鹏汽车董事会无投票权的观察员。该观察员负有不会披露和不当使用与本公司业务有关的保密资料（包括内幕消息）的义务。

今年7月，大众汽车集团宣布，将向小鹏汽车增资约7亿美元（约合人民币50 亿元），以每ADS（美国存托股份）15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股份。

此次公告也意味着，大众与小鹏汽车合作正式完成交割，超50亿元投资到账，大众汽车获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

小鹏汽车第三季度财报显示，第三季度得益于季交付量与营收的增长，截至9月30日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为364.8亿元，环比增长8%，较上季度增加27.4亿元。

小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上表示：“在三季度我们实现了超过10亿元人民币的正向自由现金流，预计随着新产品和技术降本驱动我们的毛利率显著改善，第四季度自由现金流将会更大幅度地改善，这是我们走向长期规模盈利的起点。”

如今50亿元投资到账，将进一步充盈小鹏的资金储备，为其XNGP等功能的研发、开城提供有力的资金支持，并为当前持续推动的“木星计划”——缩减直营店、增加授权经销商等“降本增效”措施提供助力。

此前，何小鹏表示到2024年底将实现整体成本降低25%的目标，降本措施会使小鹏的毛利率在2024年显著改善，2025年实现收支平衡。

合作车型方面取得重大进展

今年7月，大众汽车集团除了宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元外，双方还达成技术合作框架协议，将在中国B级汽车市场共同开发两款大众品牌车型，作为MEB平台的产品组合补充，计划将于2026年走向市场。

小鹏汽车方面表示双方的战略技术合作将利用彼此的核心能力以及小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。

而在最新的公告中，小鹏汽车披露了合作的最新进展，称与大众汽车在共同开发的两款B级纯电动汽车车型方面取得重大进展。该项目可行性研究已取得正面结果并已完成。与此同时，双方正在积极评估在智能电动汽车技术方面展开更深入的合作。

今年10月，何小鹏在社交平台发文表示，9月底拜访了大众集团狼堡总部，与大众集团CEO Oliver Blume、大众汽车集团中国CEO Ralf Brandstaetter和大众汽车集团俄罗斯CEO Stefan Mecha会面，并强调双方联合开发的车型已在加速推进，同时在供应链上推进的战略合作，也将为双方带来共同降本的潜力。

同时，他还特别提到：“我们几个搞技术的也在一起畅谈了未来几年电动化和智能化技术的发展，可以说不谋而合，在技术上长期的合作蓝图也更加清晰。”

11月，何小鹏还在第三季度财报会上表示，小鹏汽车与大众的全面战略合作正深入推进，除了和大众联合开发的基于G9平台的车型正高效推进。双方还将共享供应链降本成果，小鹏将充分利用大众供应链优势及资源，加上自身设计、研发、制造领域等全流程降本，双方在供应链上的战略合作也正逐步落地。

除了车型、供应链，未来双方还将在哪些智能电动汽车技术方面展开深入的合作，21世纪经济报道还将进一步关注。

值得一提的是，天眼查App显示，近日，广东小鹏汽车科技有限公司发生工商变更，注册资本由300亿人民币增至400亿人民币，增幅约33.3%。

同时，小鹏旗下多家公司也在近日增资。其中，小鹏汽车华中（武汉）有限公司注册资本由25亿人民币增至40亿人民币，武汉小鹏智能制造有限公司注册资本由5亿人民币增至15亿人民币。