7月15日，在广州海珠湾隧道工程接收工作井，西线“大道先锋号”盾构机刀盘破洞而出。至此，海珠湾隧道实现双线贯通。

　　海珠湾隧道工程隧道段长3463米，其中盾构段长2102米，开挖直径达15.07米，采用盾构隧道的形式下穿密集建构筑物和珠江多个水道，是广州第一条超大直径盾构隧道，被称为“广州第一盾”。超大直径盾构叠加广州复杂地质条件，海珠湾隧道工程的施工为国内超大直径盾构施工“探路”，创下多项“全国首例”。

　　据悉，海珠湾隧道工程总投资约116.8亿元，全长4.35公里，设计为双管双向6车道，计划2025年建成通车。届时，广州市中心城区到广州南站开车可从目前的40分钟缩短至15分钟左右，将进一步提高粤港澳大湾区基础设施“硬联通”水平。