编者按

从2020年11月24日开始，21世纪经济报道推出系列专题“进阶的杭州——产业链招商发现之旅”，计划推出十八期。该系列报道由杭州市投资促进局和21世纪经济报道联合策划执行。

该系列报道聚焦杭州生物医药、航空制造、集成电路等新制造业计划的核心产业，对重点企业进行实地探访，配合视频+文字的报道形式，挖掘企业背后的故事，展现创业者们对各自所在产业领域的探索、发现和成果，也试图呈现如何将重点产业链打造成为区域经济发展主脉的杭州路径。

今天第12期报道，让我们来聚焦集成电路产业，聚焦世纪空联航空电子科技有限公司。这是一家专注于从事中国航空电子及移动互联网跨界业务的技术驱动型公司。在中国本土航空WiFi系统领域中，世纪空联在持续适航标准、场景支付、业务交互模式、数据分析及可视化等方面取得了诸多成果，不少已发展成为行业标准。在入驻杭州钱塘新区后，世纪空联将建设拥有全新的卫星及5G机载通讯实验平台、配备新一代可穿戴设备的模拟客舱、空联2.0版本运行中心的新基地，以实现高速通讯网络下的飞机与乘客的数字飞行，助力杭州“数字航空”发展。

自2018年中国民航局宣布空中手机解禁以来，航空WiFi这一行业在国内正式起跑。相比于国外，虽然当前我国航空WiFi的发展仍然相对缓慢，但“机上WiFi时代将成为不可阻挡的趋势”已成为业内共识。

世纪空联是一家从事移动互联网运营业务+飞机航空WiFi系统研发/改装业务的跨界型企业，早在我国空中WiFi解禁之前，世纪空联就进行了长达6年的技术开发和样机飞行测试。凭借雄厚的技术储备，世纪空联进入了快速发展期，并成为航空网络服务领域的领军型企业。

2020年全国“双创”活动周浙江分会场在杭州钱塘新区启动，图/中新网浙江

2020年10月，世纪空联受杭州市政府邀请参加了2020年第六届全国“双创”活动周浙江省分会场活动暨入驻钱塘新区授牌仪式，成为钱塘芯谷的重要一员。

据了解，入驻钱塘新区后不久，世纪空联就将总部注册地正式迁到了杭州。“世纪空联要把握住杭州亚运会的历史机遇，杭州新基地的设立应继续秉承以‘出行业务数据化，航空数据业务化’为基础，以实现高速通讯网络下飞机与乘客的数字飞行、智慧出行为总目标的愿景规划。”世纪空联CEO王天昊在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

国内航空WiFi领跑者

在2018年之前，航空WiFi对于大多数人来说，或许还是一个陌生的领域。但更早之前的2010年，世纪空联的创始团队就已经在进行相关调研。

“2009、2010年间，由于中国民航业快速发展，国内的航空公司对航空WiFi展现出浓厚的兴趣。世纪空联的创始团队在2010至2012年间分别在美国、欧洲、中国等地进行了大量行业调研，通过中美市场对比分析、本土市场研判，包括以顾问团队身份来协助中国本土的航空公司进行样本尝试，从而完成了这个专业领域的技术解构和商业研判。”王天昊说。

图/世纪空联官网

2012年，经过对航空网络服务市场的分析研判后，世纪空联正式决定在中国开展这项业务。历经长达6年的漫长等待，2018年1月，中国民航局正式宣布空中手机解禁，航空WiFi行业正式起跑。同年，世纪空联凭借雄厚的技术储备和过去6年积累的业绩和口碑获得了正昊资本的投资，公司开始进入了快速发展期。

“凭借在产业前沿的不断探索，企业一直处于行业的领跑身位，无论是持续适航标准、场景支付，还是业务交互模式、数据分析及可视化等方面，都在行业中建立起了一定的标杆地位，很多空联实验室中的成果最后都变成了行业标准。”王天昊说。

截至目前，世纪空联已经与超过8家航空公司进行过合作，签约合作机队近300架，其中约10%开启了小规模商业试运营。同时，世纪空联还与空客、阿里巴巴等很多产业链合作伙伴建立了战略性合作关系，成为了航空网络服务领域的领军企业。

图/世纪空联官网

在王天昊看来，航空WiFi业务前景广阔，“航空网络产业正在国家政策的支持下逐步进入快车道，发展前景十分巨大，未来将有海量数据产生和交换。无论是这些拥有较强消费能力的高价值流量在航空场景中的即时商业变现，还是将这些流量导出到地面进行会员黏性复购或流量分发转化分佣，都拥有极大的商业价值和潜力。”

不仅如此，航空网络产业还具有延展周边的带动效应，包括电信增值服务通讯、开展相关相控阵军民融合技术合作、整流罩材料技术合作和智能可穿戴产业链技术合作等，有望带动周边大量的产业发展。此外，航空网络服务对于中国高通量卫星、低轨卫星、5G频率延展应用的商业落地也具有重要意义。

与杭州深度“牵手” 

世纪空联之所以选择杭州落户，还是因为这座城市的产业环境和产业特色与世纪空联的业务有紧密的联系。

“杭州作为数字经济第一城所拥有的人才资源、支持创业的土壤环境，以及政府领导对航空网络服务的前瞻性见解，都是促使我们最终决定落户杭州的重要原因。”王天昊说。

在与当地政府的接触中，让王天昊印象深刻的是，杭州政府招商部门所展现出来的速度、专业和敬业特质，真的能够帮助企业在杭州做大做强，而不是单纯的招商引资。

“可以负责任地说，我们接触的地方政府也不少了，很多地方政府机构也都很勤奋、交流速度并不慢。但让我们惊讶的是，杭州政府招商部门几乎是以创业者的速度和频率在工作，其敬业精神让我们很有认同感，就像是一群不同行业的创业者在交流一样。同时作为政府机构的一员，他们比我们这样的专业领域的创业者视野更全面、对政策更了解，显示了更高格局的博学和专业度，往往也能给我们带来更多的灵感和启发。”

据介绍，世纪空联正式落户杭州之后，会将部分研发运营及机队运行监控基地等业务落户到杭州，包括设立电商业务公司、传媒公司等与场景服务相关的分支机构，并招募配套的专业人才充实空联商业团队。

图/世纪空联官网

就短中期的具体目标来看，在2022年前，世纪空联将在杭州设立航空工程服务公司、航空网络通讯实验室等，与波音、空客、商飞、民航局及相关大学科研机构开展行业课题研究及趋势应用研发合作。

未来5年，世纪空联还计划在杭州投资6亿元人民币，用于包括研发、机队规模、商业运营、团队扩充、实验室及运控中心搭建等。

除此之外，世纪空联还将在长三角地区的航线网络服务中体现更多杭州的城市发展特色，同时融入更多浙江、杭州以及当地互联网企业的特色服务。

“未来2-3年，将是杭州的高速发展期，在杭州政府的支持下，世纪空联会与航空公司通力合作，开发出更多具有杭州城市发展特色的服务。同时这也是空联服务全国航线网络的一个样板工程。”王天昊说。

值得一提的是，立足杭州的世纪空联并不满足于成为一家航空WiFi领域的运营商或服务商，未来企业将逐渐往产业链上游拓展，探索相关的硬件及芯片研发。

图/世纪空联官网

据悉，目前世纪空联已与行业中多家企业达成定制化的合作协议，依赖于企业的实际运营经验，提出从软件底层到硬件芯片的综合需求，并协助厂商将芯片功能升级为SoC的设计方案。同时由世纪空联提供方案，通过与多方合作，已经提前布局了未来机载设备装载5G芯片的方案。同时，世纪空联也与国内多家研究机构探讨了最新一代的砷化镓芯片模块用于相控阵电扫天线的研发计划。

世纪空联表示，有信心在未来3年内看到与航空网络业务相关的若干“卡脖子”课题实现科研突破, 诸如相控阵芯片、5G、高通量卫星、人工智能、物联网、区块链、可穿戴设备等领域的研究开发成果，都可能与世纪空联发生场景应用层面的交集。

展望未来，世纪空联将与杭州正在全力打造的航空航天产业深度融合，助力国产飞机智能制造，保障国人安全便捷出行，一起实现飞机物联网化，创造出全新的、互联网化的航空服务生态。