城市轨交搭上新基建快车：八维通获数亿元B轮融资，拟2022年登陆科创板
2021-01-06 12:00:30 21世纪经济报道 21财经APP 李振
新基建浪潮之下，城市轨道交通行业开始加速向智慧化发展，行业迎来融资热潮。
1月6日，21世纪经济报道记者从八维通科技有限公司（下称“八维通”）获悉，该公司近日完成数亿元B轮融资，投资方为中国中车、浪潮资本等。
八维通是一家由中国中车、中国银联共同成立的智慧出行服务平台，覆盖地铁、公交、高铁、高速、停车场、加油站、景区等领域120多个出行场景，形成了全国涵盖场景数量最多、服务生态最全面的MaaS平台。因最早涉足地铁移动互联网票务系统，八维通实施了全球首个轨道交通二维码乘车全线开通案例，是全国第一个具有轨道交通行业二维码、消费码、闪付全场景能力的运营商。
据21世纪经济报道记者了解，八维通也是较早将国外P+R（停车+轨道）模式引入国内并付诸实践的企业。“P+R也可以叫作‘停车+换乘’。八维通可以帮助市民在地铁、机场、火车站等重要的交通枢纽找到停车位，实现更便捷地换乘，解决当前停车难的痛点，同时会跟停车场周边的购物、餐饮等商业生态结合，为用户带来更多便利和实惠。”八维通创始人杨宏旭介绍。
2020年年初，中国城市轨道交通协会正式对外发布的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》提出，城市轨道交通开始加速向网络化、自动化、智慧化发展。属于典型“老基建”范畴的城轨建设，结合智慧城轨则成为数字技术与城轨交通各系统和各类服务集成的典型代表，属于新基建中的融合基础设施部分。在“新基建”七大领域中，5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通等5大行业都跟公共交通直接相关。
在新基建和5G浪潮下，庞大的城市轨交服务赛道吸引了众多玩家。
有业内人士向21世纪经济报道记者分析，背靠中国中车、中国银联两大央企的八维通拥有更多的垂直深耕和资源整合优势，它可以在人、车结合上做得更深入，同时利用银联背景，依托轨道交通自带的流量提供更多的便民服务，还可以提供轨道交通的智能运维，在该领域具有较强比较优势。
