半导体行业持续分化 AI和汽车仍是增长主力
21世纪经济报道记者倪雨晴、实习生冯诗颖 深圳报道
在今年半导体触底复苏的过程中,细分赛道的行情依然呈现分化态势。其中,AI和汽车是增长的主引擎,尤其是AI。
对于今年半导体的走势,近期艾睿电子大中华区元件业务总裁梁淑琴接受21世纪经济报道记者采访时表示:“从数字来看,当初设想的是前半年比较平稳,后半年会重新往上涨。现在看起来,涨的领域基本上就是AI、汽车,通信等领域就没有增长这么明显。”
谈及明年的趋势,她告诉记者:“明年我觉得还是会朝着这一条路一直在走,因为目前很多的客户已经在对AI、汽车布局,这两个领域明年还是会持续,同时会扩展到AI相关的更多智能领域,如智能制造(smart industrial)、智能建筑(smart construction)和智能汽车(smart automotive)”
在艾睿电子近期的技术解决方案展会上,艾睿电子展示的方案就与AI、汽车强相关,包括智能建筑、智能制造和汽车领域。
智能建筑解决方案包括IoT智能靠尺、实景三维激光扫描仪和钢筋绑扎机器人,这些数字化工具投入使用,将有助于提升建筑工程的准确性和效率;智能制造领域则推出了自主移动机器人平台(AMR)、智能电源、电机控制和人工智能成像解决方案;在汽车电子方面,电池管理系统(BMS)、碳化硅材料等技术的应用有助于提升储能系统性能。
从机构数据也能看出AI的增长势头,据Tendforce集邦咨询数据,2024年主要半导体终端产品中,AI服务器和新能源汽车的出货量同比最多。
TrendForce集邦咨询资深研究副总经理郭祚荣向记者指出,AI服务器在今年达到了将近42%的增长,明年预估增长28%。但是今年是一个特殊的状况,往后几年大概都维持在20%以上的增长。在EV方面,虽然下半年开始出现需求不足的情况,但他仍然对EV新能源车的发展持积极态度,预计今年将实现将近22%的增长,明年预计增长18%。
郭祚荣预测,2025年半导体产业呈现正成长的发展趋势,“经过2023年的市况不景气,大家都把目前库存水位降得比较低。到了2025年,会有更多新的需求,也会回到比较健康的库存。”
另据Deloitte的报告,全球半导体产业规模预计将由现在的6000亿美元增长至2030年的1万亿美元,并在未来五年内行业需将规模翻倍,亚太地区预计将占据全球62%的市场份额。
同时,AI驱动技术的普及、工业自动化和数字化、电气化以及节能的需求,也正在推动着半导体和互连、无源和机电元件的需求。
作为全球电子元器件分销龙头,艾睿电子预计到2029年,全球智能制造市场将增长至4790亿美元。到2032年,智能建筑行业预计将增长至5460亿美元,全球汽车电子市场规模将扩大到约6100亿美元。
不过当前市场上也存在一些隐忧,包括出口管制的不确定性、关税的调整等地缘政治的影响。出海也成为半导体厂商的重要课题,厂商们已经在行动应对。
梁淑琴就提到:“很多国内客户都在向外扩展,但由于国际环境的变化,比如美国的关税和政策变化,客户会有一些担忧。我们通过全球化的系统和网络,帮助客户应对这些挑战。无论是欧美客户还是亚洲客户,我们都能提供相应的支持,确保他们的业务顺利进行。”
她进一步谈道,过去几年,中国的客户越来越多地向外扩展,进入东南亚和其他市场布局,“全球化的趋势增加了供应链的复杂性,通过全球化的系统,我们可以帮助客户在不同地区管理库存和供应链,通过整合全球资源,提供物流、仓储和设计支持。”