南方财经全媒体记者吴蓉  实习生区妍  佛山报道

“我们是高明区的，特地带小孩来体验下。”

“从顺德学院站到中山公园站，全程一个小时多一点，非常方便快捷。”

8月23日，佛山第一条南北走向的地铁线3号线工程在建段正式开通初期运营，同步开通镇安站至中山公园站区段、联和站至佛山大学站区段，共开通13个地铁站点。而在这之前，3号线首通段（顺德学院站至镇安站）已于2022年12月28日开通运营，实现了顺德学院站与镇安站之间的直接连接。这也就意味着，自此顺德南部的师生、居民可一路往北直达禅城、桂城等佛山中心城区。

另一端，联和站至佛山大学站则串联起佛山大学、南海大学城、狮山工业园、佛山西站和佛山机场等重要场所和交通枢纽，方便大学生、产业工人往返佛山主城区，体验更多元的休闲娱乐服务。

不仅如此，3号线也是大湾区城市群互联互通规划线网中的重要地铁线路，可与广佛线、佛山2号线、广州7号线西延顺德段、广佛城际等相交实现换乘，为市民出行提供更加快捷的出行方式。

那么，住在祖庙的上班族，出差该选佛山西站还是广州南站？佛山大学的学生到祖庙游玩，选择地铁还是公交更便利？为了更直观地感受3号线在建段的开通运营对市民生活的改变，南方财经全媒体记者分别以祖庙、佛山西、佛山大学为关键点位，分别从大学生、普通居民、出差族的视角做了测试。

大学城到祖庙明显提速

为了直观感受接驳便利程度，南方财经全媒体记者设计了一条从佛山大学仙溪校区出发前往祖庙的路线，这或将成为未来大学城学生前往佛山市中心消费娱乐的主要交通方式。当记者从从佛山大学乘坐３号线到祖庙，包含等车、公交、转乘的时间，总用时大约1小时5分钟，花费8元，而以前大学生们若是选择公共交通出行，需要先步行约1公里到公交车站，再先后乘坐2趟公交车，前后对比，明显省时省力。

晚高峰时间段，记者又从祖庙地铁站搭乘广佛线来到桂城站，换乘３号线前往佛山西站，这期间换乘路线便捷，指示牌明显，耗时仅２～３分钟左右。在桂城站等待５分钟左右，3号线的列车就来了。

相对于白天大家都来打卡体验的热闹，此时的3号线乘客数量较少。列车上的乘客对于在建段的开通都是喜闻乐见，今年56岁的市民李阿姨向南方财经全媒体记者介绍，3号线在建段开通之前，她们都要乘坐公交车去中山公园，不堵车还好，一堵车花费的时间就难以预料，现在地铁开通，去中山公园快多了。

备受期待的3号线在建段通车，吸引不少市民前来打卡。 区妍摄

开通首日，前来体验的乘客不少。 区妍摄

一位住在叠滘的广州大学生也开心地分享，在建段开通前，他都要坐公交到桂城站转乘广佛线，现在直接有地铁可以从叠滘到广佛线，不仅节约了时间，还方便了不少。

3号线在建段每一个站点都设置有洗手间和母婴室。在桂城站内，随处可见屏幕上的乘车指引，更新后的市区导览图也吸引了部分民众驻足观看。据地铁工作人员介绍，站内的车站控制室提供了“爱心药箱”，以备不时之需。不同站点内，叠滘龙舟、佛山十番、醒狮、粤剧、鱼灯等传统文化符号尽显岭南文化。

接驳公交班次不足、指引不够清晰

由于正在进行中的广湛高铁佛山站基坑作业及文昌隧道上跨施工对地铁3号线在建段敦厚站～联和站区间运营带来较大影响，导致全线不能贯通运营，因此采取分段开通运营方案。

针对分段同时开通运营的特殊情况，佛山交通部门在地铁联和站设置了G1、G12、K203等6条公交线路接驳地铁广佛线；设置286、K202等4条公交线路接驳地铁3号线中山公园至顺德学院段，其中包括1条专门衔接地铁联和站至地铁中山公园站的接驳专线，以此加强轨道站点之间的联系。

考虑到佛山东靠广州南站，西有佛山西站的交通资源，南方财经全媒体记者分别体验了从祖庙到佛山西站，和从祖庙到广州南站的便利度。记者从祖庙站到佛山西站总用时大概50分钟，花费8元。对比导航软件中用时最短、性价比最高的线路——从祖庙乘坐G12公交用时1小时12分钟抵达，节约了一定的时间。但对比经广佛线转佛山地铁2号线（或广肇广惠城际线），时间上略超几分钟。换句话说，如果是从祖庙去坐高铁出差，往广州南站仍是最快选择。

而由于没能贯通运营，即便是从物理距离更靠近佛山西站的桂城地铁站出发，无论是向东去广州南站，还是往西去佛山西站，都没有明显区别。或许正因为此，在建段开通首日，佛山西站的客流量与开通前的客流量持平。

此外，在经中山公园换接驳车前往联和站搭乘3号线时，记者也注意到，沿途贴有指示牌，也有志愿者指引乘客前往公交接驳地点。若是从C出口出地铁站，步行大约5分钟就可以到达接驳点。记者现场统计发现，接驳公交一般是10~15分钟一趟。

出站口设有指示牌，但整体有待进一步完善。 区妍摄

公交接驳点等候人数较多等候时间较长，影响乘车体验。 区妍摄

“中午的时候人很多，接驳公交上挤满了人，座位也少，乘坐体验一般。而且站牌设置得也不太明显，没有志愿者的话很难确定是在哪里等车。”市民黎小姐表示，对分段运营的做法是能理解的，但是希望接驳公交的设置与安排能更完善，同时也期待其他路段尽快开通，能减少很多麻烦。