21世纪经济报道记者陈归辞上海报道

日前，中国民航局颁发首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），意味着中国低空飞行开启载人时代。

3月28日，广东亿航通用航空有限公司、合肥合翼航空有限公司同时收到了由中国民航局颁发的OC，这是全国颁发的首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证。

其中，广东亿航通用航空有限公司是亿航智能控股有限公司（Nasdaq: EH）（简称“亿航智能”）旗下专门从事城市空中交通（UAM）运营服务的全资子公司，合肥合翼航空有限公司则是由合肥市国资平台与亿航智能合资在合肥成立的公司。

OC是民航局向运营商颁发的资质证明，标志着企业具备安全、合规开展商业飞行的能力。持有OC的企业可以在获得批准的区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务。若将低空经济比作“造车”，适航三证——产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC）——决定了“车能造、车能跑、车能产”的问题，OC则决定了“车能运营”的问题。

取得OC后，上述两家通航公司运营的亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器已先后获得了全球首个载人eVTOL产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC），成为全球首个集齐 “四证” 的无人驾驶载人eVTOL航空器，正式迈入商业化运营阶段。

去年12月，亿航智能董事长兼CEO胡华智曾在接受本报记者专访时表示，2025年，亿航智能将继续发挥全球率先取证的先发优势，依托首张运营合格证的先行机遇，推进低空经济商业运营和整体生态建设，在广州、合肥、深圳、珠海、无锡、太原、温州文成等城市打造运营示范样板，逐步将城市空中交通出行方案普及全国，推广到全球。